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生まれ変わった東京駅 

東京駅丸の内駅舎では、1945(昭和20)年に戦災で焼失した南北それぞれのドーム部分と3階部分を復元する工事が行われてきました。10月1日にそれが完成し、ニュースなどでも大々的に報道されておりましたが行く機会が無く見に行っていなかったのですが数日前に見る機会がありましたので"一応"写真に収めてきました。
特に更新するネタが無くなってしまったので、掲載しておきます。

DSC06821_20121029214029.jpg

この数年間ずっと工事でゴチャゴチャしていたこともあり、ここへ出た時の第一印象は「(駅舎も道路とかも)きれいになったなぁ」という感じでした。
内部は昔ながらのデザイン(?)ながらも"最新の駅"を兼ね備えた感じでした。

数年後には北陸新幹線の開通や東北縦貫線の開通など、更に東京駅が交通の要所として発展していくことになるでしょう。それに相応しい駅として十分な生まれ変わりを果たしたと思います。これからの東京駅の発展が更に楽しみです。
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category: 鉄道

Posted on 2012/10/29 Mon. 21:50  edit  |  tb: 0   cm: 4  

コメント

東京駅

なぜか東急バスが走っているんですよね~

トシ #m.2.LkcQ | URL
2012/10/29 23:30 * edit *

Re: 東京駅

本拠地から大幅にはみ出して東京駅までやってきますね!

Chuo-Line201_H4(管理人) #- | URL
2012/10/29 23:32 * edit *

話はそれますが…and...

東急バスの話題が出ていたので…

嘗て、新宿駅にも東急バスは乗り入れていました。
現在の[森91 大森駅~新代田駅]の路線がその名残で、都営バスが運行している[宿91 新宿駅西口~駒沢陸橋]が、当時、都営と東急の共管で[宿91 新宿駅西口~大森駅]として運行されていました。
私自身も薄らですが、新宿駅で東急バスを見た記憶があります。
まあ、小学生だったので曖昧ではありますが…

このことは、都営バスを扱っているサイトでも確認できますよ。


北陸新幹線については、開業すれば便利にはなりますね。
田舎が石川県ということもありますが…
まあ今までは、飛行機で小松に出て高速バスで金沢に…
金沢から七尾線に乗ってというルートでしたので…
東北縦貫線は、神田周辺の住民による反対運動が今もなのかは不明ですが、起こっていました。
このことは、2011年2月13日の自分のブログ(http://mhr.blog13.fc2.com/blog-entry-2132.html)に掲載しています。
どちらにしても、この記事には自分の好き勝手な意見を書いてしまっているので、気分を害してしまうかもしれませんが、一応ビラ画像を載せているので紹介しておきます。

kaz #dZ2c3wmQ | URL
2012/11/03 23:29 * edit *

Re: 話はそれますが…and...

大森駅というと結構な長距離路線ですね・・・。

そうですね。北陸新幹線用の車両も発表されましたし、だいぶ開業が近づいていることを感じます。個人的には、JR西日本籍の車両がJR東日本の線路を走るのは早く見てみたいです。

東北縦貫線の工事は凄いものだと思います。そして、開通したらいち早く乗ってみたいですね。前後のアプローチ部分や神田の重層部の上層階を走ると思うと楽しみです。

Chuo-Line201_H4(管理人) #- | URL
2012/11/03 23:44 * edit *

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